何鹏

报告题目：智能网联汽车产业发展态势与百度Apollo实践

报告摘要：近年来国家高度重视智能网联汽车产业发展，中央政府、主管部委、地方政府密集出台各类支持政策，保障产业健康发展。智能网联汽车市场渗透率快速提升，高级别自动驾驶由封闭道路测试向开放道路商业化示范运营推进。百度Apollo在国内20余个城市落地应用项目，在快速提升技术成熟度，降低产品成本的同时，积极探索自动驾驶、车路协同、智慧交通的商业化运营路径。

何鹏，高级工程师，2010年毕业于北京航空航天大学交通科学与工程学院，获工学博士学位。从事智能网联汽车行业工作多年，负责百度多项地方政府智慧交通合作项目规划设计，参与多项自动驾驶、车路协同和智慧交通领域国家和地方政策规划编制，以及国家、行业和团体标准研制工作。

报告总结：

   政策规划指明智能网联汽车产业发展方向，中共中央、国务院出台《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》、《新能源汽车产业发展规划》。加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链；全面提升城市交通基础设施智能化水平；推动智能网联汽车与智慧城市协同发展,建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系；打造基于城市信息模型平台、集城市动态静态数据于—体的智慧出行平台。

       未来由于自动驾驶的技术跃迁会带来巨大的市场规模。

百度是拥有强大互联网基础的领先A公司，研发了中国第一款云端通用Al芯片—百度昆仑，仅有7纳米，高性价比和高性能。飞桨是中国自主研发的“智能时代的操作系统，百度大脑开放270多项Al能力,日调用量1万亿次。

百度Apollo 1+3+N的智慧交通解决方案：

       1： 数字底座(小度车载OS、百度飞桨、百度智能云、百度地图)；3：智能引擎（apollo自动驾驶、车路协同、MaaS出行）；N：场景应用。

百度有多种无人车辆，具有智慧交通全栈技术。

 在未来，希望构建智能网联新生态，持续提高开放能力、共享资源、加速创新以及共同促进持续共赢。