个人简介

中国社会科学院企业管理学在职博士研究生、拥有中国人民大学管理学硕士学位、河北科技大学机械设计及自动化专业学士学位。

先后服务于发动机企业、燃油系统公司、排放后处理公司以及汽车公司并担任高管职务。曾担任过美国 CUMMINS 集团技术支持负责人、CUMMINS排放后处理中国区产品及项目负责人、欧意德动力总成公司负责人、美国 STANDYNE 燃油公司中国区业务负责人、风度汽车产品开发负责人、新日汽车技术研发负责人等职务。

熟悉增程器系统、发动机、变速箱、燃油系统、排放后处理系统、涡轮增压、滤清系统、发电机电驱动系统、以及整车产品的研发、应用及服务管理。 参与过多个发动机排节油及放升级的项目。

曾担任中国心发动机技术评审第二届委员、《节能与新能源汽车年鉴》2019年-2020年特邀编委、电车人协会成员等。

项目经验

2008年带领团队开发完成并成功应用了中国首套柴油机排放SCR系统、DOC产品；

2009年带领团队主导了首批国五排放的VM轿柴发动机、ZF自动变速箱的引进应用；

2012年带领团队完成了中国首套超高压高压共轨产品的引入；

2016年作为项目负责人完成了增程器系统开发，以及车辆的匹配应用；

2018年带领团队完成了新日电动汽车的技术研发、试制、批产；并全程推动了新日集团与华晨汽车集团的合资落地；

长期担任投资公司的汽车产业链专家咨询，以及担任国际知名事务所的中国区汽车产业链专家咨询；

单位简介

从1992年就开始从事汽车发动机控制系统的研发，通过十几年不懈的研发攻关和科技创新，已经拥有电喷所有相关技术的独立知识产权和专利，其中包括电控系统关键技术的ECU单元控制系统的核心程序源代码，先后完成多项国家863科技攻关项目，产品覆盖了从汽油、CNG/LNG/LPG、甲醇、甲醇掺烧和混合动力等各种类型汽车燃料的发动机电喷系统开发和匹配，满足国5/欧6排放标准。有满足升级国7排放的技术储备。我司的荣誉与责任：

1. 由海湾石化和化工协会(简称：GPCA)主办，全球甲醇协会（简称：MI）协办，于 2016 年 2 月 15 日和 16 日在迪拜举行了一场主题为“冲击全球能源市场”的甲醇研讨会。我们公司作为唯一一家中国企业受邀在会上对我们在内燃机甲醇控制系统开发方面的工作、技术和产品进行了演讲。

2. 2016年2月应邀参加参加海湾石化和化工协会(简称：GPCA）甲醇研讨会并发表演讲。

3. 我司受改造印度国家研究院（NITIAayog）邀请参加2016年4月份和9月份在印度德里举行的两次甲醇经济研讨会，为印度迈入甲醇经济时代建言献策。

2017年6月，我司受美国能源安全理事会、全球甲醇行业协会和全球安全分析研究所邀请出席了在美国国家记者俱乐部举办的第三届华盛顿甲醇政策论坛并发表演讲。

1. 由国家工信部组织的甲醇汽车示范运行项目，从2012年开始至今已开展6年，在10个试点城市展开。截止今年5月份，累计运行1.5亿公里，单车最高行驶里程达 35万公里。我司作为甲醇发动机电控系统技术提供厂家参与整个甲醇汽车示范运行。至今已为吉利，一汽，华晨，陕汽通家，北汽等客户开发出多款甲醇汽车。

2. 瑞典哥德堡 -- 由瑞典海事管理局和瑞典运输管理局提供资金的船舶绿色示范项目；把一条领航船转换为使用甲醇作为燃料运营，我司成为该项目的甲醇发动机和甲醇船舶改造技术提供商；该项目最终改造后的甲醇船舶已经通过了瑞典海事管理局的验收，并投入使用中，2018 年国际海事组织主席在会议上将此船作为甲醇动力船舶应用案例介绍，目前国际海事组织已经投票通过了甲醇作为船舶燃料的应用。

3. 美国油田用甲醇发电机组项目，我们在美国的合作伙伴开发出便携式油气转换甲醇和天然气装置设备，能将火炬气或生物质燃气转化为甲醇和天然气，每天可以转换出3吨的甲醇。

4. 为国内大型整车厂提供发动机控制系统 ECU,例如一汽、华晨、吉利等等。