个人简介

教育背景

2001.09—2005.01：天津大学，机械工程学院动力机械与工程专业攻读博士学位
1996.09—1999.01：太原理工大学，机械工程学院动力机械与工程专业攻读硕士学位
1986.09—1990.07：太原理工大学，机械学院内燃机专业读学士学位
工作履历
2020.08—至今 汽车与交通学院（院长）

2008.10—2020.07 天津职业技术师范大学科产处、研究生处（副处长）

1990.07—1996.08 山西晋城煤业集团（工程师）

主要科研项目及角色：

国家自然科学基金：基于滑跌事故预测模型的助行器行走稳定性研究。

863计划子课题：电动汽车整车控制系统实时性需求分析研究。

科技部项目：轻型汽车三元催化转换器的研究与改进设计。
天津市自然科学基金重点项目：吸附还原和EGR技术耦合降低稀燃汽油机NOx排放研究。

天津市高校基金项目：电动汽车混合动力系统机电耦合动力学特性的研究。

代表性论著：   

机电耦合作用下混合动力系统轴系动力学分析《汽车工程》

Vibration Research of Electromechanical Coupling System on HEV《Advances in Environmental Science and Engineering》
电磁作用对轻度混合动力系统振动和噪声的影响《车用发动机》

装配AMT的HEV动力总成协调控制策略《交通运输工程学报》

Reduce NOx Emissions by Adsorber-Reduction Catalyst on Lean Burn Gasoline Engine《TELKOMNIKA Indonesian Journal of Electrical Engineering》
其他（学术兼职）
中国学位与研究生教育学会会员

天津市汽车工程学会监事

单位简介

本学院智能汽车和交通团队紧随我国社会经济重大需求牵引，以交通运输产业行业生产、制造、运营、维护的核心关键技术为科技攻关目标，组建智能车路协同与安全技术国家地方联合工程研究中心等国家级、省部级科研平台，大力开展智能汽车开发测试、车路协同技术研发、交通大数据挖掘等核心关键技术的创新研究，申请授权发明专利等知识产权成果100余项，起草制定标准规范，填补了国内行业空白。积极对接服务交通运输政府机构和行业企业，提高科技成果的成熟度和转化率，通过参加公安部专家组调研，为天津交通发展献计献策，服务天津交管部门完成1500余个交叉路口的改造升级。与中国汽车技术研究中心、理想汽车、龙口龙泵柴油喷射高科有限公司等汽车行业领军企业、与天津市易华录、天地伟业、北京千方等智能交通龙头企业展开深度合作，解决行业、企业实际难题，促进科技成果落地转化。

本学院节能与环保团队专注于汽车排放分析与测试；发动机燃烧性能模拟分析；替代燃料燃烧特性分析及其应用；汽车与发动机振动噪声控制；自动化生产线PLC控制；汽车整车及零部件NVH性能测试与评价、CAE分析、振动噪声优化及NVH相关的问题诊断；发动机耐久性试验；电动汽车性能测试等汽车及相关领域理论研究与实践应用。近年来，承担国家自然科学基金青年科学基金项目2项，省部级项目7项，参与完成国家自然科学基金面上项目3项和国家863计划项目1项，完成企业项目30余项；发表国际期刊论文30余篇 ，被SCI收录27篇，发表国内期刊论文50余篇；获得发明专利3项，实用新型专利20余项；获得天津市技术发明一等奖、机械工业科学技术一等奖。单位现有2个发动机台架试验间，拥有发动机可靠性试验台1台、发动机性能试验台1台、AVL排放分析仪1台、燃烧分析仪1台、喷油泵性能试验台1台、振动与噪声测试系统1套、恩艾数据采集系统3套以及各种发动机故障诊断系统；依托单位拥有专门用于仿真计算的服务器和工作站数台以及相应的配套计算软件。